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中国公路学会正式颁布《路路交通标线耐久性评定尺度》
锥形量热仪的测试前提与测试分析
型号:AMPTQube
用处:用于测试沥青混合料的动态模量,预测委顿寿命,评价抗车辙机能等工作,进行沥青路面结构组合设计,沥青混合料共同比设计,进行资料对比和选择,开发新资料等工作。 尺度规范:以AASHTO,ASTM为代表的美国尺度为主。
尺度规范:多种试验步骤
产品概述
上世纪90年代末,美国SHRP打算实现后,Superpave PG沥青规范的利用推广得到了业界的一致认可。但是,沥青混合料体积指标设计步骤由于短缺单一、易于操作的试验步骤(Superpave Shear Test,SST试验的几个试验步骤从来没有遍及)和经济,方便的试验设备(James Cox公司的SST全球也没有几个用户以至于停产)能够使用,所以整套系统依然存在缺点。为此,后来的NCHRP钻研打算的两个项目09-19和09-29主导开发了“低成本”,“易于使用”的“SPT单一机能试验机”,后来SPT由于试验职能的进一步扩大,改名为AMPT沥青混合料机能试验仪。这些值得回首的钻研蕴含:
NCHRP 09-19 Superpave Support and Performance Model Management,1999~2006,钻研成就汇报:
NCHRP Report 465 Simple Performance Test for Superpave Mix Design
NCHRP Report 547 Simple Performance Tests:Summary of Recommended Methods and Database
NCHRP Report 580 Specification Criteria for Simple Performance Test for Rutting
NCHRP 09-29 Simple Performance Test for Superpave Mix Design,2001~2011,钻研成就汇报:
NCHRP Report 513 First-Article Development and Evaluation
NCHRP Report 530 Evaluation of Indirect Tensile Test (IDT) Procedures for Low-Temperature Performance of HMA
NCHRP Report 614 Refining the Simple Performance Tester for Use in Routine Practice
NCHRP Report 629 Ruggedness Testing of the Dynamic Modulus and Flow Number Tests with the SPT
NCHRP Report 702 Prescision of the Dynamic Modulus and Flow Number Tests Conducted with the AMPT
Controls-IPC作为最早开发出SPT单一机能试验机的2个厂家之一(另一个是美国Interlaken,已停产),20多年来始终持续进行着AMPT的升级改进,如今已经是第4代设计的AMPT。如今的AMPT的职能,技术指标,软硬件都已经得到了大幅度的改进。试验职能从最初的动态模量,流值次数和流值功夫3个试验,扩大到:单轴循环拉伸委顿,应力扫描车辙,间接拉伸动态模量,半圆弯曲开裂,Overlay罩面层反射裂缝等多个试验步骤,能够更全面的满足沥青混合料共同比设计,沥青路面机能评估的需要。

图1:AMPT的更新过程
美国联国公路局(FHWA)为了进一步的推广AMPT,基于AMPT的试验职能和数据结构,主持开发了FlexTM软件工具包(蕴含FlexMAT指标推算法式,FlexPave分析软件和FlexMix沥青混合料共同比设计工具),以及相应的试验尺度。作为整个钻研打算的设备基础,Controls-IPC的AMPT不仅满足所有规范的要求,测试了局也能够选择导出FlexMAT体式,并导入FlexMAT Cracking和FlexMAT Rutting两个Excel宏推算法式推算沥青混合料机能的评价指标Sapp和RSI。
试验规范
AASHTO T378 动态模量和流值试验步骤(AMPT)
AASHTO TP132 幼尺寸试件动态模量和流值试验步骤(AMPT)
AASHTO T400 直接拉伸循环委顿试验步骤(S-VECD)
AASHTO T411 幼尺寸试件直接拉伸循环委顿试验步骤(S-VECD)
AASHTO TP134 应力扫描车辙试验(SSR)
AASHTO T393 常温半圆弯曲开裂试验(SCB)
AASHTO TP131 间接拉伸动态模量试验(IDT)
AASHTO T410荷载递增的沉复加载永远变形试验(iRLPD)
Tex-248-F 罩面层反射裂缝试验(Overlay)
试验软件
Controls-IPC 的动态试验系统的UTS及UTS Neutron软件拥有既“单一”又“复杂”的特点:
“单一”是指软件具罕见十个尺度试验步骤法式,以及尺度试验的自界说模式法式,对于那些依照国际尺度试验步骤进行资料质量节造试验的用户来说,打开模板即可试验,操作极度方便;
“复杂”是指软件拥有多种自界说的新步骤开发模式,能够编写单一的应力/应变节造试验,委顿试验,多步骤加载试验;Controls-IPC的软件开发工程师还能够凭据用户的特殊试验需要来编写试验法式,共同开发新试验步骤。
因而,Controls-IPC的软件可能满足分歧工作性质的用户需要。
IMACS2节造与数据采集系统
AMPT内置IMACS2节造器。新一代的IMACS2节造器是Controls-IPC凭据自身动态试验系统的需要与新的UTS Neutron软件共同开发的,拥有如下的进取:
技术规格
加载能力:静态±10KN(<0.1Hz),动态±15kN(>0.1Hz)
频率领域:0.01~100Hz
作动器行程:±15mm
试件尺寸:直径100mm×高150mm,直径50mm×高135mm,直径38mm×高110mm
控温领域:+2℃到+60℃@在室温15℃~27℃领域内
造冷速度:室温23℃的典型前提下,30分钟内降到+4℃(AMPT动态模量试验的最低温度)
三轴室尺寸:直径305mm×高584mm
围压领域:0~225kPa
噪音等级:2m领域处70分贝
表形尺寸:高1526mm×宽832mm×深739mm
沉 量:250kg
电源规格:220-240V,50Hz,9A,单相电
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